EK 385, 阿聯酋航空公司 385
數據日期由
航空公司阿聯酋航空公司 (EK)
班次
每天出發
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| 六月 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤13 分鐘
最差延誤181 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-06-16出發時間原定
下午 09:30實際
上午 2025-06-17 12:31延誤
181 分鐘
下午 09:30實際
上午 2025-06-17 12:31延誤
181 分鐘
2025-06-15出發時間原定
下午 09:30實際
下午 10:07延誤
37 分鐘
下午 09:30實際
下午 10:07延誤
37 分鐘
2025-06-14出發時間原定
下午 09:30實際
下午 10:21延誤
51 分鐘
下午 09:30實際
下午 10:21延誤
51 分鐘
2025-06-13出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:52延誤
22 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:52延誤
22 分鐘
2025-06-12出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:34延誤
4 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:34延誤
4 分鐘
2025-06-11出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:33延誤
3 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:33延誤
3 分鐘
2025-06-10出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:44延誤
14 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:44延誤
14 分鐘
2025-06-09出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:32延誤
2 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:32延誤
2 分鐘
2025-06-08出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:22延誤
0 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:22延誤
0 分鐘
2025-06-07出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:36延誤
6 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:36延誤
6 分鐘
2025-06-06出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:35延誤
5 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:35延誤
5 分鐘
2025-06-05出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:30延誤
0 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:30延誤
0 分鐘
2025-06-04出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:36延誤
6 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:36延誤
6 分鐘
2025-06-03出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:37延誤
7 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:37延誤
7 分鐘
2025-06-02出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:36延誤
6 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:36延誤
6 分鐘
2025-06-01出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:34延誤
4 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:34延誤
4 分鐘
2025-05-31出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:32延誤
2 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:32延誤
2 分鐘
2025-05-30出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:42延誤
12 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:42延誤
12 分鐘
2025-05-29出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:38延誤
8 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:38延誤
8 分鐘
2025-05-28出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:30延誤
0 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:30延誤
0 分鐘
2025-05-27出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:30延誤
0 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:30延誤
0 分鐘
2025-05-26出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:30延誤
0 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:30延誤
0 分鐘
2025-05-25出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:35延誤
5 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:35延誤
5 分鐘
2025-05-24出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:36延誤
6 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:36延誤
6 分鐘
2025-05-23出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:34延誤
4 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:34延誤
4 分鐘
2025-05-22出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:28延誤
0 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:28延誤
0 分鐘
2025-05-21出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:23延誤
0 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:23延誤
0 分鐘
2025-05-20出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:29延誤
0 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:29延誤
0 分鐘
2025-05-19出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:39延誤
9 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:39延誤
9 分鐘
2025-05-18出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:33延誤
3 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:33延誤
3 分鐘
2025-05-17出發時間原定
下午 09:30實際
下午 09:29延誤
0 分鐘
下午 09:30實際
下午 09:29延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-16 | 下午 09:30 | 上午 2025-06-17 12:31 | 181 分鐘 |
| 2025-06-15 | 下午 09:30 | 下午 10:07 | 37 分鐘 |
| 2025-06-14 | 下午 09:30 | 下午 10:21 | 51 分鐘 |
| 2025-06-13 | 下午 09:30 | 下午 09:52 | 22 分鐘 |
| 2025-06-12 | 下午 09:30 | 下午 09:34 | 4 分鐘 |
| 2025-06-11 | 下午 09:30 | 下午 09:33 | 3 分鐘 |
| 2025-06-10 | 下午 09:30 | 下午 09:44 | 14 分鐘 |
| 2025-06-09 | 下午 09:30 | 下午 09:32 | 2 分鐘 |
| 2025-06-08 | 下午 09:30 | 下午 09:22 | 0 分鐘 |
| 2025-06-07 | 下午 09:30 | 下午 09:36 | 6 分鐘 |
| 2025-06-06 | 下午 09:30 | 下午 09:35 | 5 分鐘 |
| 2025-06-05 | 下午 09:30 | 下午 09:30 | 0 分鐘 |
| 2025-06-04 | 下午 09:30 | 下午 09:36 | 6 分鐘 |
| 2025-06-03 | 下午 09:30 | 下午 09:37 | 7 分鐘 |
| 2025-06-02 | 下午 09:30 | 下午 09:36 | 6 分鐘 |
| 2025-06-01 | 下午 09:30 | 下午 09:34 | 4 分鐘 |
| 2025-05-31 | 下午 09:30 | 下午 09:32 | 2 分鐘 |
| 2025-05-30 | 下午 09:30 | 下午 09:42 | 12 分鐘 |
| 2025-05-29 | 下午 09:30 | 下午 09:38 | 8 分鐘 |
| 2025-05-28 | 下午 09:30 | 下午 09:30 | 0 分鐘 |
| 2025-05-27 | 下午 09:30 | 下午 09:30 | 0 分鐘 |
| 2025-05-26 | 下午 09:30 | 下午 09:30 | 0 分鐘 |
| 2025-05-25 | 下午 09:30 | 下午 09:35 | 5 分鐘 |
| 2025-05-24 | 下午 09:30 | 下午 09:36 | 6 分鐘 |
| 2025-05-23 | 下午 09:30 | 下午 09:34 | 4 分鐘 |
| 2025-05-22 | 下午 09:30 | 下午 09:28 | 0 分鐘 |
| 2025-05-21 | 下午 09:30 | 下午 09:23 | 0 分鐘 |
| 2025-05-20 | 下午 09:30 | 下午 09:29 | 0 分鐘 |
| 2025-05-19 | 下午 09:30 | 下午 09:39 | 9 分鐘 |
| 2025-05-18 | 下午 09:30 | 下午 09:33 | 3 分鐘 |
| 2025-05-17 | 下午 09:30 | 下午 09:29 | 0 分鐘 |